1 – O campeonato terá início no dia 02/03/2007 e será composto por 9 sessões a realizar nos dias, 2 de Março, 31 de Maio, 10 de Junho, 27 de Julho, 24 de Agosto, 21 de Setembro, 19 de Outubro, 9 de Novembro e a final será a 13 de Dezembro.

2 – As viaturas serão separadas por classes e em cada sessão serão apurados os 3 vencedores de cada classe aos quais será oferecida uma pequena lembrança e atribuída seguinte pontuação aos participantes do campeonato: 1º Classificado 5 (cinco) pontos, 2º Classificado 4 (quatro) pontos, 3º Classificado 3 (três) pontos, 4º Classificado 2 (pontos), e 5º Classificado 1 (ponto).

3 - Na final do campeonato a realizar em 13 de Dezembro será campeã a viatura que obtiver mais pontos em cada classe.

4 - A cronometragem será feita logo que fique o sinal verde

5 - As inscrições das viaturas por classes terão que ser feitas em conformidade com a cilindrada do motor que a viatura tem, e não pelo livrete e é da responsabilidade dos concorrentes a escolha da classe em que se inscreve.

6 - Cada veículo e condutor deve inscrever-se na classe respectiva às características da viatura, mas para alem dessa, também se pode inscrever na classe Super Stock.

7 - Qualquer concorrente poderá acusar outro de irregularidades na inscrição, ou seja que não está a correr na classe correspondente à da cilindrada do motor, mas para isso terá que fazer uma participação por escrito e entrega-la a organização. Esta reserva-se no direito de fazer uma verificação técnica por parte de um ou mais elementos escolhidos pela mesma. Caso se verifique que a viatura não está inscrita na classe correcta ou o concorrente se negue a mostrar o motor, a viatura será desclassificada do campeonato.

8 – As viaturas que tenham turbo ou compressor de origem ou aplicado devem correr na classe turbo. Todas as viaturas equipadas com qualquer peça que faça parte de uma instalação de nitro têm obrigatoriamente que correr na classe nitro, independentemente da cilindrada do motor.

9 – O participante que faltar a 4 provas consecutivas ou 5 intercalares perde os pontos obtidos. Os pontos apenas serão atribuídos a quem participar no campeonato. Quem apenas fizer uma prova sem concorrer ao campeonato e ficar entre os 3 primeiros recebe prémio mas não pontua.

10 – Não é permitida a utilização de pneus de segurança nem é permitido retirar faróis, capôt, portas, mala, pára-choques, vidros nem qualquer outro acessório exterior que possa por em causa a segurança do participante.

11 - Todos os participantes devem entrar e sair do recinto de forma ordeira e disciplinada e no seu interior têm que respeitar todas as indicações dadas pelos membros da organização presentes no local, se esta regra não for cumprida os concorrentes serão obrigados a abandonar o recinto sem direito a qualquer reembolso.

12 – Sempre que se efectuar uma prova nocturna, as viaturas têm de circular com as luzes de médios ligadas, caso não as tenham a funcionar, não poderão participar na prova.

13 – É expressamente proibido qualquer tipo de exibicionismo (piões e arranques) por parte das viaturas participantes no campeonato e o desrespeito das indicações dos membros da organização, sob a pena de serem desclassificados do campeonato, e obrigado a abandonar o recinto.

14 - Todos os participantes devem manter as suas viaturas imobilizadas até que a sua classe seja chamada para entrar em pista. Cada classe entra em pista, faz a prova e sai. Só é permitida a entrada em pista da viatura concorrente e o respectivo condutor. Não é permitida a repetição da partida sempre que o concorrente efectue uma falsa partida

15 - Sempre que a organização o entender poderá solicitar a apresentação da licença de condução e seguro da viatura.

16 - Sempre que a organização entenda que um condutor está sob o efeito de álcool ou estupefacientes, pode negar a sua participação nas provas.

17 - O condutor que começar o campeonato terá que terminar não podendo este ceder o lugar a ninguém.

18 - È da responsabilidade do condutor, todos e quaisquer danos causados em infra-estruturas veículos ou pessoas dentro do recinto.

19 – A apresentação dos resultados das provas pode ser consultada no site www.bypowertuning.com

20 – A organização não se responsabiliza por qualquer incidente ou acidente que possa ocorrer no interior do recinto. O participante que desrespeite as indicações, regras da organização ou o presente regulamento será desclassificado ou obrigado a abandonar o recinto.

21 – A organização não se responsabiliza por qualquer dano causado ou sofrido nas viaturas e participantes no decorrer do evento ou das demonstrações nem por avarias ou furtos ocorridos no interior do recinto.

22 - Qualquer situação que não esteja prevista neste regulamento, será apreciada e decidida exclusivamente pela organização.
A ORGANIZAÇÃO AGRADECE A HONESTIDADE DE TODOS NA HORA DE FAZER A INSCRIÇÃO NA RESPECTIVA CLASSE E PEDIMOS QUE SEJAM VERDADEIROS COMPETIDORES. AGRADECEMOS DESDE JÁ A TUA COLABORAÇÃO E PARTICIPAÇÃO NESTE EVENTO COM SERIEDADE E CIVISMO.

Este regulamento pode ser alterado sem aviso prévio, sempre que a organização o entender.

Circuito Vasco Sameiro